Náhradní díly na náklaďáky - strana 4

Motor Tatra T 815 T1 8V, typ T3-928-32, provedení motoru do jeřábu AD 28. Motor je po kompletní repasi - navíc nové trysky, nová spojka a seřízeno vstřikovací čerpadlo (motor kompletně rozebrán a přetěsněn). Záruční protokol - záruka 4 měsíce na funkčnost motoru. Při nedodání protikusu motoru doplatek 15.000 Kč. Cena 90.000,- Kč. Uvedené ceny jsou bez DPH. V případě zájmu, zboží doručíme.

HR ruka stavební Palfinger 11080 dvojvýsuv, r.v. 1997. Ruka je ve výborném stavu a plně funkční, málo používaná. Nenáročný, osvědčený a spolehlivý model. Dodávaná s montážním setem - svorníky, hydročerpadlo atd. Váhový diagram - viz. foto. Cena 85.000,- Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Sklápěcí jednostranná korba Tatra Terrno Euro 3, 4 dempr 8x8. Korba je ve výborném stavu, nerozpraskaná, bez koroze. Mírné opotřebení. Nakládka v ceně.

Cena 109.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Motor Tatra T 815 Euro 3, přeplňovaný 8 válec typ T3C-928-90. Motor je po kompletní repasi. Záruční protokol - záruka 4 měsíce na funkčnost motoru. Při nedodání protikusu motoru doplatek 40.000 Kč.

Cena 190.000,- Kč. Uvedené ceny jsou bez DPH.

V případě zájmu, zboží doručíme.

Pomocný rám pro převoz (lodních) kontejnerů (nástavba). Rám je zánovní a ve výborném stavu. V případě zájmu, možno odřezat z nosného rámu boční patky pro montáž pomocného rámu (v ceně). Rozměry dle nákresu ve fotogalerii. Cena 20.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Kabina Tatra T 815 Euro 3 Terrno 1, sklápěč krátká, nízká. Kabina je vybavená, kompletní a k okamžitému namontování (sluneční clona). Kabina je zdravá/nezkorodovaná (pouze drobné kosmetické vady). Skladem, ihned k odběru

Cena 140.000,- Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Sklápěcí dvoustranná korba Tatra T 815 S2 8x8. Korba je ve výborném stavu, nerozpraskaná, bez koroze. Mírné opotřebení. Nakládka v ceně. Mechanismus pro sklápění korba je součástí prodeje (rezervní kolo ne). V případě zájmu možno dodat majler (zvedák) nebo rám, který je vhodný pro stavbu sklopky. Cena 119.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Pomocný pohon z motoru (ze spojkové skříně) Tatra 815 - pasuje na Euro 1,2,3,4; pohon je demontován z motoru T3C-928-80. Kompletní pohon včetně skříně spojky, dále přítlačný talíř (zánovní) + lamela. Set je ve výborném stavu. Odběr pouze jako celek. V případě zájmu, zboží doručíme.

Cena 55.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Prodáváme brzdové bubny a čelisti na nákladní vozidla TATRA T 815. Bubny jsou stočené do průměru 421,422 cena 1.400,-Kč /ks/předek 423,424 cena 1.200,-Kč/ks/zadek
Brzdové čelisti (použité brzdové čelisti s garancí 90% stavu brzdového obložení) - cena: 800,-Kč/pár. V případě zájmu, zboží doručíme. Uvedené ceny jsou bez DPH.

Prodáváme kompletní set na přestavbu kabiny

TATRA T 815 - FACELIFT 2. Přední kapota, levý a pravý roh, znak TATRA. Materiál: laminát. Možno zakoupit i blatníky za kabinou - vše nové provedení zesílený laminát. V případě zájmu, Vám zboží doručíme.

Cena 15.300,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Náprava TATRA Euro II střední nebo zadní. Provedení Agro, brzdy Perrot.
Náprava je po kompletní repasi. Půlroční záruka.
V případě zájmu, zboží doručíme.
Cena 45.000,- Kč. Při nedodání protikusu, doplatek 10.000,-Kč.
Uvedené ceny jsou bez DPH.

Prodáváme motory TATRA všech typů T148, T815, 10V, 12V,8V, Euro I, Euro II, Euro III - motory jsou po repasi se zárukou (přetěsnění, výměna oleje, seřízení vstřikovacího čerpadla, vstřikovačů, ventilů, měření tlaků, nová lamela, ošetření antikorozním nástřikem atd.). V případě zájmu Vám můžeme zboží doručit. Cena od 80.000,- Kč. Uvedené ceny jsou bez DPH. Při nedodání protikusu motoru - požadujeme doplatek 15.000,-Kč.

Náprava Tatra Euro II, III, střední, zadní. Brzdy Perrot.

Pérování pouze měchy, nahoře nápravy. Náprava je po kompletní repasi. Půlroční záruka.

Skladem střední, zadní i přední. V případě zájmu, zboží doručíme.

Cena 48.000,- Kč.

Při nedodání protikusu - doplatek 10.000,-Kč.

Uvedené ceny jsou bez DPH.

Náprava Tatra Euro II přední. Brzdy Perrot.

Náprava je po kompletní repasi. Půlroční záruka.

V případě zájmu, zboží doručíme.

Cena 79.000,- Kč.

Při nedodání protikusu - doplatek 25.000,-Kč.

Uvedené ceny jsou bez DPH.

Prodáváme sestupnou převodovku – T1, T2 sklápěč - 25.000 Kč; Agro pomalá s hřídelí na rozmetadlo - 25.000 Kč; sestup do podvozku PR3, P14 (valník, kontejner, CAS, CAV) - 18.000 Kč po celkové opravě se zárukou 6 měsíců. Skladem více kusů.
V případě zájmu, zboží doručíme. Cena od 18.000,-Kč.
Při nedodání protikusu převodovky, doplatek 3.000,-Kč. Uvedené ceny jsou bez DPH.

Prodáváme náhradní díly na všechny modely Tatra T 148 a T 815, EURO 1, 2, 3.
Tatra vrakoviště Brno nabízí široký sortiment použitých,
přesto velmi kvalitních náhradních dílů Tatra.

Stálá nabídka náhradních dílů Tatra:
- Motor Tatra T 815
- Motor Tatra T 148
- Motor Tatra Euro 1,2,3
- Převodovka Tatra T 815
- Náprava Tatra T 815
- Kabina Tatra T 815
- Kapota Tatra T 815 nová tvář
- Korba Tatra T 815
- Sluneční clona Tatra T 815
- Sedačka T 815
- pneu T 815
- a spousta dalších náhradních dílů.
Všechny náhradní díly skladem.
V případě zájmu Vám zboží doručíme.
Tel.: 00420 602 724 688

Nabízím návod k VZV DESTA, DVHM 1622, 2022, 2522 a 3222 LX.

Obsluha vozíku, údržba, oleje, hydraulická i elektrická schémata atd.

Zašlu po dohodě poštou nebo Zásilkovnou.

Zkoukněte i ostatní moje návody a katalogy ND k VZV DESTA a Belet.

Prodám mezinápravové spojlery LIAZ TAHAĆ, 2ks, cena 7.000,- / 1ks.

Výkon: 213.1 kW, 1146 Nm

Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.

Technologický postup při generální opravě

Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.

Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.

Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.

Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.

Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.

Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.

Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.

Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.

Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.

Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.

Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.

Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.

Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.

Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.

Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.

Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net

Výkon: 311.2 kW, 1735 Nm

Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.

Technologický postup při generální opravě

Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.

Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.

Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.

Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.

Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.

Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.

Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.

Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.

Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.

Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.

Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.

Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.

Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.

Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.

Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.

Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net